理事單位

獅橋融資租賃(中國)有限公司

時間:      來源: 董事長
責任編輯:會員部

獅橋集團,成立于2012年4月,定位于中國領軍的商用車智慧服務平臺。致力于打造以技術驅動、聯結共生為根基,以車貸金融、車后服務、整車物流、二手商用車估值交易為核心,以整合商用車全周期多場景價值為使命的大數據時代領先的商用車健康生態體系,為商用車司機/車主、車企經銷商、金融機構、物流貨主提供基于大數據的全生態圈智慧服務。


在公司創始人、董事長兼CEO萬鈞的帶領下,獅橋從商用車買賣、租賃、養護、運營、貨運、置換為切入,為司機/車主提供買車無憂、養車不愁的生活解決方案;為車企經銷商提供業務管理、客戶引流等綜合解決方案,為金融機構提供渠道下沉、風控模型等領先的聯結產融解決方案,為物流貨主提供高效安全、提質增效的智慧物流解決方案。


截止2019年7月,獅橋已服務8000家核心商用車經銷商、14000家運輸公司和20萬卡車司機車主,并為其提供融資超過450億元。其中,中西部貧困地區占比67%,農戶占比86%,少數民族占比6%。通過1700+一線團隊建立高度下沉的零售金融網絡,獅橋將領先的風控模型和技術有效覆蓋全國30多個省份行政區、700余個縣市,成為支持實體經濟、踐行普惠金融、服務小微零售的領先表率,并已成為中國最大的獨立三方商用車金融和服務公司,擁有中國最大的整車物流車隊,中國商用車領域車型種類覆蓋量最大、車輛信息最齊全的車型庫,匯聚全國真實交易數據的智能估值定價系統和中國最有影響力的二手商用車交易平臺。


2014年9月,獅橋引入控股股東美國知名私募基金貝恩資本(Bain Capital);2018年6月,獅橋又獲得百度和陽光融匯資本的10億元聯合投資;2019年1月,獅橋獲得招商局集團全資子公司招商租賃的股權融資;2019年8月,獅橋獲中國建設銀行投資控股公司建信信托有限責任公司的戰略投資。


中國汽車消費金融滲透率一直處于較低水平。與英國、美國、德國等發達國家汽車金融滲透率動輒90%、86%、75%相比,2014-2016年中國汽車消費金融滲透率分別為20%、35%、38.6%。


商用車有別于乘用車,實質近似于生產設備,這決定了其運營專業性強、技術門檻高。對金融機構來說,除了要能評估司機信用情況,更需要對行業有深刻認識、對市場有全局把控能力。除了準確評估商用車價值,金融機構還要建立起強有力的清收體系,以降低由司機運營風險帶來的不良資產率。目前,國內傳統金融機構普遍對這類客戶了解不夠,所能提供的金融服務產品不僅相對簡單,且成本相對較高,未能體現出商用車金融本身的真實價值和應該獲得的待遇。約有9成從業者認為目前的商用車金融市場不能滿足商用車和物流市場需求。


獅橋自2012年成立以來,始終堅持選擇較高價值、高殘值、可回收、通用性強、能產生經營現金流的租賃物——商用車,以金融+服務的方式踐行普惠金融服務實體經濟,這取決于獅橋模式所帶來的先天優勢及深耕商用車細分行業所積累的稟賦資源,獅橋為小微企業、農民、城鎮低收入人群、貧困人群在獲取生產資料——商用車及后期運營、維保、物流、退出等環節提供專業、高效、低成本的資金和服務支持。針對商用車金融服務市場面臨的購車貸款難、信貸風控難、司機運營難、退出置換難等“四座大山”,獅橋專門組建超300人的IT技術、運營和風控數據團隊,花費1年時間梳理、重塑商用車金融服務流程,并在不斷積累一線實戰經驗的基礎上大膽創新,總結出“垂直化、專業化、定制化、平臺化”等“四化”方向,成功解決了“四難”問題。


垂直化解決購車貸款難,獅橋1700余名一線團隊通過獅橋自主研發的7款APP將全國32個省級區域的700余個縣市連線布網,車主最快0.5天收款提車,所需的運營周轉資金更是1秒到賬隨借隨還;專業化解決信貸風控難,“獅橋分”前置征信評估系統,ABC卡貸前貸中貸后全流程管理,最大限度將普惠金融惠及千家萬戶,平均每小時就有3.1個家庭銷售獅橋提供的一站式智慧金融服務解決方案;定制化解決司機運營難,獅橋智慧產品集群為卡車司機提供穩定貨運路線及收入,智能定價、智能路由系統架起物流貨主與司機車主的搞笑鏈接承運平臺,挑起中國電商、快遞快運、三方物流、大宗運輸的貨運大旗;平臺化解決置換退出難,在中國商用車車型種類最多、信息最全的車型庫基礎上,獅橋搭建了中國首家二手商用車評估及交易平臺,月均檢測、估值、拍賣、交易車輛數千臺,匯聚海量全國真實交易數據,獅橋智能估值定價系統和拍賣交易平臺開中國二手商用車行業先河。


 


典型案例


1、獅橋司機李家林——北京到廊坊的夜行者


李家林,河南信陽人,39歲。早年開網吧做生意,“操心又不賺錢,想找個踏實、穩定、能長遠干下去的活,給兒子攢錢娶媳婦。”2018年11月,李家林以融資租賃的形式在獅橋貸款買了一輛9.6米卡車,車價25萬,自己付3萬,獅橋為其提供北京到廊坊的固定線路貨源,提供運營資金貸款支付油費和路橋費,李家林每月只管開好車,凈收入8、9000元,開滿2年,價值18萬的卡車就歸李家林所有。現在,他已經把父母接到北京一起生活,愛人在超市做理貨員,兒子在香河讀高二,女兒在亦莊讀初中,生活穩定且有奔頭。


詳見:【獅橋人在路上】12小時通宵跟車,女記者眼中的“老司機”

https://zhuanlan.zhihu.com/p/54537041



 


2、獅橋客戶趙振鋒——突逢變故獲獅橋授信渡難關


趙振鋒,安徽合肥人。2016年10月通過獅橋車貸金融購買了人生第一輛商用車——江淮重型6.8米,首付幾萬塊后每月只需要還5000多元,還趕上了物流貨運的好時候:上一趟貨送完還沒到家,下一趟貨已經在排隊等著了,第一個月就凈賺2萬多元。然而,母親突發性腦出血幾乎讓趙振鋒傾家蕩產,已經按時還了17個月的車貸也面臨失信。走投無路之際,趙振鋒試著向獅橋提出延遲還款的申請,沒想到第二天就在醫院見到了獅橋代表,不但為他墊付了車貸解他燃眉之急,還積極協調各種資源幫他渡過難關。趙振鋒也在恢復出車拿到收入的第一時間把款打給獅橋,將誠信延續下去。


詳見:【獅橋人在路上】“就算不要這車,我也要先把我媽照看好”

http://dy.163.com/v2/article/detail/EBP5QLV205385XID.html



 


3、獅橋評估師陳啟彤——梁山好漢“火眼金睛”


梁山萬聚汽車貿易有限公司老板關忠旺委托獅橋辦理一輛二手商用車的車貸分期,盡管關忠旺再三強調車已經看好了、客戶也滿意甚至定金都交了,只需要獅橋做車貸分期,但獅橋還是堅持派評估師給車輛做全面評估檢測。“獅橋不但要對自己放出去的車貸負責,更要對客戶的財產和人身安全負責。”獅橋評估師陳啟彤檢測發現,車輛存在嚴重的安全隱患:不但駕駛室被改過,車輛大梁還有焊接痕跡,司機拉滿貨上了高速,一旦焊接口受重斷裂,絕對是車毀人亡的大事故。在獅橋的專業檢測和法律支持下,關忠旺不但避免買到事故車的風險,還拿回了自己的購車款。


詳見:【獅橋人在路上】“梁山好漢”陳啟彤出師記

https://www.sohu.com/a/313672663_120048438?spm=smpc.author.fd-d.6.1572850261663mXj5MAI



 


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