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2020年前8個月,歐盟乘用車需求萎縮32%

時間: 2020-09-21 17:14      來源:
責任編輯:國際合作部


2020年6月23日,鑒于COVID-19導致汽車行業面臨重大經濟危機,歐洲汽車制造商協會(ACEA)已大幅修訂了2020年乘用車注冊量預測至-25%左右。

 

這實際上意味著,歐盟汽車銷量將下降300多萬輛,從2019年的1280萬輛跌至今年的960萬輛左右。

 

繼3月中旬至5月危機的第一波沖擊波之后,今年截止6月份,歐盟市場已經萎縮了41.5%。隨著整個區域的封鎖和控制措施的取消,預計這種情況將隨著未來幾個月在一定程度上得到緩解。

 

不過,就銷量而言,ACEA對2020年的預測是2013年以來銷量最低的,當時,在2008-2009年金融危機之后,該汽車行業經歷了連續六年的下滑。就百分比變化而言,黯淡的前景是歐洲汽車業有史以來最大的降幅。


 

2020年9月17日,ACEA正式公布,2020年前8個月,歐盟乘用車需求萎縮32.0%。今年1月至8月,歐盟共登記新車6,123,852輛,比去去期減少近290萬輛。


2020年7月,新乘用車的注冊量與去年同期相比下降了5.7%。27個成員國中,有7個在7月份增長,包括法國(+3.9%)和西班牙(+1.1%)。在歐盟周邊以外,英國(+11.3%),冰島(+44.5%)和挪威 (+6.5%)也顯示出復蘇的一些跡象。

然而,8月份,雖然沒有今年早些時候戲劇性,但是歐盟汽車市場再次出現強勁下滑(-18.9%)。除塞浦路斯(+14.1%)外,該區域所有國家與2019年8月相比都是虧損記錄。從歐盟四大市場看,意大利表現最好,小幅下跌0.4%,而降幅最大的是德國(-20.0%)和法國(-19.8%)。


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2020年1月至8月,歐盟共登記新車6,123,852輛,比去去期減少近290萬輛。在歐盟最大的市場中,西班牙的跌幅最大(-40.6%)今年到目前為止,其次是意大利(-38.9%),法國(-32.0%)和德國(-28.8%)。

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