庫存預警指數、系數

2020年3月汽車經銷商庫存系數為2.68

時間: 2020-04-10 11:24      來源:
責任編輯:產業協調部

2020年4月10日,中國汽車流通協會發布2020年3月份“汽車經銷商庫存”調查結果:3月份汽車經銷商綜合庫存系數為2.68,同比上升48.9%,環比下降81.9%,庫存水平位于警戒線以上。

一、月庫存系數同比上升

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圖1  2019-2020年月度汽車經銷商庫存系數

3月疫情得到有效控制,汽車行業復工復產基本完成。在疫情減緩以及政策刺激下,市場需求開始逐步恢復。3月經銷商恢復正常營業,開始整體消化庫存,絕對庫存水平略有下降。據調查,部分廠家加大提車任務量,即使銷量較2月有顯著的提升,但經銷商庫存壓力依舊較大,庫存系數高達2.68,短期庫存壓力持續。

二、高端豪華&進口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數環比下降

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圖2 高端豪華&進口、合資、自主汽車品牌庫存系數

高端豪華&進口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數環比下降。高端豪華&進口品牌庫存系數為2.52,環比下降80.6%;合資品牌庫存系數為2.77,環比下降82.9%;自主品牌庫存系數為2.59,環比下降80.7%。

三、3月份庫存深度最高的品牌

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3月,庫存深度超過3.5個月的品牌有8個,其中庫存深度最高的3個品牌為廣汽傳祺、斯柯達、上汽大眾。4月份,預計終端銷售繼續恢復,有望達到或接近去年同期水平,庫存系數有望回歸到接近1.5的水平。

四、謹慎預期4月份市場需求 合理控制庫存

調查顯示,3月汽車市場逐漸恢復,但市場消費支撐不足,汽車銷量總體不如往年同期。在市場需求回歸正常前,呼吁廠家能夠按照經銷商的實際需求量訂車,避免強行壓庫。預計,4月汽車市場表現整體有所回暖,但不會出現爆發式增長。期待更多地區加大促消費政策的支持力度,緩解汽車行業困境,平穩度過疫情。

中國汽車流通協會建議,在做好疫情防護的前提下,加大線上集客和線上的銷售推進工作,加快庫存消化和資金回籠,將疫情損失降到最低。

 

附:汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設,并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查,計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量),反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度,引導廠家合理安排生產,降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的:第一,把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查,及時掌握行業總體狀況,預測未來市場趨勢;第二,輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動,為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三,監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動,為廠家合理安排生產計劃,為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例,庫存系數在0.8~1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數> 1.5,反映庫存達到警戒水平,需要關注;庫存系數>2.5,反映庫存過高,經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為2017年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上,已增至55個汽車品牌。

新聞聯系人:

中國汽車流通協會產業協調部

樊宇  Tel: 010-57389901、13810043914

Email: kucun@cada.cn


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